Metrische Screw-Lock-Drahtgewindeeinsätze in Zoll
Freilaufender Drahtgewindeeinsatz und ScrewLock-Drahtgewindeeinsatz
AVIC-Flight-Gewindeeinsätze sind in zwei Ausführungen erhältlich: Freilaufend und SCREWLOCK: Beide Varianten zeichnen sich durch ein optimales Design aus. Wie bei einer Schraube werden die Gewindeeinsätze einfach mittels eines Passdorns eingeschraubt. Durch die deutliche Erweiterung des Programms an einsetzbaren Werkzeugen im Vergleich zu bisherigen Arbeitsweisen verkürzt sich die Montagezeit um bis zu 40 %.
FR-freilaufender Drahtgewindeeinsatz
![Zoll-metrische Screw-Lock-Drahtgewindeeinsätze (6)18u](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1298/image_other/2024-05/inch-metric-screw-lock-wire-threaded-inserts-6.jpg)
Der Gewindeeinsatz mit seinem präzisionsgeformten Rautenprofil ist Spule für Spule freilaufend. Das Ergebnis ist ein lehrenhaltiges Innengewinde, das beidseitig verwendbar ist. Die Maßhaltigkeit des ISO-Gewindes entspricht DIN 6H, für besondere Anforderungen auch 5H. Der AVIC-Flight Freilauf ist zur besseren Erkennung im montierten Zustand grün eingefärbt und die Farbe löst sich nicht ab.
Jeder originale freilaufende Gewindeeinsatz von AVIC-Flight ist durch eine rautenförmige Qualitätsprägung am Ende der endgültigen Spule unverkennbar gekennzeichnet.
SL-ScrewLock Drahtgewindeeinsatz
![Metrische Screw-Lock-Drahtgewindeeinsätze (Zoll) (5)xhr](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1298/image_other/2024-05/inch-metric-screw-lock-wire-threaded-inserts-5.jpg)
AVIC-Flight SCREWLOCK bietet die gleichen gewindetechnologischen Vorteile wie Free Running. Zusätzlich ist ein Schraubenklemmabschnitt eingearbeitet, der als Schraubenklemmvorrichtung dient. Die Klemmung der Schraube erfolgt durch eine oder mehrere vieleckig geformte Wendeln, die das Gewinde der eingebauten Schraube greifen. Dadurch entsteht ein elastisch nachgiebiger Reibschluss.
Das so erreichte Verriegelungsmoment ist vergleichbar mit den Vorgaben in DIN 267 Teil 15, ISO 2320 oder kann individuell an Problemlösungen angepasst werden.
Der rot gefärbte AVIC-Flight SCREWLOCK-Gewindeeinsatz, ebenfalls mit rautenförmiger Prägung versehen, sollte nur mit höherwertigen Schrauben (ab 8.8) verwendet werden. Hochlegierte Schrauben sollten gemäß den Empfehlungen des Herstellers geschmiert werden. Es sollte das gleiche Drehmoment wie beim AVIC-Flight-Freilauf angewendet werden
Parameter für den Drahtgewindeeinsatz
Produktname | Schraubensicherer Drahtgewindeeinsatz |
Material | SUS304/SUS316/SUS321/InX750/Messing/Kundenspezifisch |
Oberflächenfarbe | Keine / Umweltfreundliche Beschichtung |
Oberflächenbeschichtung | Silber/Zinn/Cadmium/Zink/andere |
Gewindetyp | Metrisch, Inc. UNC, UNF |
Metrische Größe | M1,4*0,3P~M85*6,0P |
Zoll-UNC-Größe | 1-64~11/2"-6 |
Zoll UNF-Größe | 4-48~11/2"-12 |
Produktionsstandard | MS21209/DIN8140/N926/ITN32760/MO-44421 |
Liste der allgemeinen Spezifikationen für Drahtgewindeeinsätze
Durchmesser | Tonhöhe | D | (Gesetzblatt) | Bit Durchmesser | |
(D) | (P) | (Tun) | |||
Metrisch | |||||
M1.6 | 0,35 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 2.08-2.18 | 1.7 | |
M2 | 0,4 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 2,60~2,80 | 2.1 | |
M2,5 | 0,45 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 3,30 bis 3,50 | 2.6 | |
M3 | 0,5 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 3,80~4,00 | 3.2 | |
M4 | 0,7 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 5.05~5.25 | 4.2 | |
M5 | 0,8 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 6,35~6,60 | 5.2 | |
M6 | 1 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 7,60~7,85 | 6.3 | |
M7 | 1 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 8,65~8,90 | 7.3 | |
M8 | 1,25 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 9,85 ~ 10,10 | 8.4 | |
M10 | 1,25 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 12.10 bis 12.50 Uhr | 10.4 | |
M11 | 1.5 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 13.10–13.50 Uhr | 11.5 | |
M12 | 1,75 | 1d/1,5/2d/2,5d/3d | 14.40–14.80 Uhr | 12.5 | |
Zoll | |||||
2-56 (0,086) | 0,435 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 2.7~2.9 | 2.4 | |
4-40 (0,112) | 0,635 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 3,6 ~ 4,0 | 3.1 | |
5-40 (0,125) | 0,635 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 4.0~4.4 | 3.4 | |
6-32 (0,138) | 0,794 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 4.5~4.9 | 3.8 | |
8-32 (0,164) | 0,794 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 5.2~5.6 | 4.4 | |
10-24 (0,190) | 1.058 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 6.2~6.6 | 5.2 | |
12-24 (0,216) | 1.058 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 6.8~7.2 | 5.8 | |
1/4"-20 | 1.27 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 8,0 ~ 8,4 | 6.7 | |
5/16"-18 | 1.411 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 9.7~10.2 | 8.4 | |
3/8"-16 | 1.588 | 1 Tag/1,5 Tage/2 Tage/2,5 Tage | 11,5~12,0 | 10 |
Die Vorteile des Screw-Lock-Drahtgewindeeinsatzes
Der Schraubensicherungs-Drahtgewindeeinsatz kann die Schraube (Bolzen) fest im Gewindeloch verriegeln, selbst bei Vibrationen und Stößen kann er wirksam verhindern, dass sich die Schraube löst. Diese Verriegelungsleistung ist besser als bei anderen häufig verwendeten Verriegelungsvorrichtungen (z. B. Potentialsicherungsringe, Federscheiben usw.), und der Screw-Lock-Drahtgewindeeinsatz kann wiederholt zerlegt und verwendet werden und weist eine hohe Wiederverwendbarkeit auf.
Darüber hinaus kann die Verwendung des Screw-Lock-Drahtgewindeeinsatzes den Prozess vereinfachen und so das Problem des präzisen Gewindeschneidens und der Montage lösen. Seine leichte Struktur, keine Verschiebung, Rechtwinkligkeit und andere Positionsabweichungen zwischen Innen- und Außengewinde tragen dazu bei, die Genauigkeit der Schraubenlochposition zu verbessern. Gleichzeitig können die Dicke und die Feinverzahnung in die ursprünglichen Designspezifikationen umgewandelt werden, ohne dass andere Strukturen verändert werden.
Während des Installationsvorgangs wird der Durchmesser des Screw-Lock-Drahtgewindeeinsatzes durch das Drehmoment des Spezialschlüssels verringert, sodass er erfolgreich in das mit einem Gewinde versehene Schraubenloch eingesetzt werden kann. Nach Abschluss der Installation erzeugt der Stahldraht-Gewindeeinsatz eine ähnliche Rolle wie die Ausdehnung der Feder und wird fest im Gewindeloch fixiert und nicht mit der Schraube herausgezogen.
Im Allgemeinen hat der Screw-Lock-Drahtgewindeeinsatz aufgrund seiner überlegenen Verriegelungsleistung, Wiederholbarkeit, Prozessvereinfachung und anderer Eigenschaften ein breites Anwendungsspektrum im Maschinenbau, in der Automobilindustrie, in der Luft- und Raumfahrt und in anderen Bereichen.