Traadikeerme sisetükk mõne konstruktsiooni jaoks

Traadikeerme sisetükki saab jagada tavaliseks ja lukustustüübiks kaks,

Igal tüübil on katkestuspilu ja kahte tüüpi ilma pausideta.

Lukustustüüpi terastraadi keermega sisetükil on rohkem kinnitust kui tavalisel terastraadi keerme sisetükil, kuna see lisab tavalise terastraadi keerme sisetüki alusel ühe või mitu hulknurkset deformatsioonirõngast, nii et hõõrdumine kruvi või poldi paigaldamine suureneb pärast keermesisestuse paigaldamist.

Terastraadi keerme sisestuse struktuuri omadused:

Traadikeerme sisetükk (tuntud ka kui keerme sisetükk, keermekeerme sisetükk, keermehülss, roostevabast terasest keerme sisetükk jne) Kruvikeerme sisetükk on spiraalne mähis, mis on valmistatud ülitugevast siledast külmvaltsitud rombikujulisest roostevabast terastraadist, sisekeere on sisekeere, väliskeere kontsentriline korpus, võib moodustada standardkeerme, pärast keermestamist ja ümbrise töötlemist võib moodustada standardse sisekeere ja selle jõudlus on parem kui koputamise teel moodustatud keermel. Kui traatkeerme sisetükki pole, isegi kui see parandatakse keermeaugu meetodit suurendades, kaob ka vahetatavus ja see mõjutab välimuse kvaliteeti.

Keermeavasse paigaldatud roostevabast terastraadist keermekeermega sisestus võib suurendada keermeava jõupinda, parandada ühenduse seisukorda ja suurendada keermeühenduse tugevust. Roostevabast terasest traadi keerme sisestus on valmistatud alumiiniumist, magneesiumist ja muudest madala tugevusega materjalidest, mis võib vältida traadi libisemist ja valesid hambaid ning saavutada hea ühenduse jõudluse. Keerme sisestus on kõrge tugevusega roostevabast terasest traatmaterjal, mis on rafineeritud sise- ja väliskeerme kinnitusvahendist, terastraadi vedru tüüpi, see on paigaldatud keermeavasse, võib kõrvaldada kruvi ja keermeaugu sammu ja hamba kõrvalekalde vahel. , et koormus jaotuks ühtlaselt, et parandada keermeühenduse kandevõimet ja tugevust.