Slotted Self-tacking haria txertatzea mentalerako
Slotted Self-tacking haria txertatzea mentalerako
302 seriea hari auto-taskatzaileen artean gehien erabiltzen dena da, moztu ez ezik, barrurantz blokeatzeko indar apur bat ematen duten bi zirrikitu ditu.
303 seriea 302 seriearen horma meheagoa den bertsioa da eta horma lodiak posible ez diren plastikoetan edo aleazio arinetan erabiltzen da batez ere, eta kasu berezietan instalatzeko lubrifikazioa kontuan hartu daitekeen.
Ezaugarri
◆Hari eme sendoak eskaintzen ditu substratu bigunetan hainbat konponketa eta desmuntatze beharretara egokitzeko;
◆Kastutako barne hariak modu eraginkorrean konpon ditzake;
◆Mahuk auto-tapatzaileak hilketa-galdaketa, injekzio-moldeaketa edo beste fabrikazio-prozesu batzuen ondoren erabiltzen dira, beraz, produktuen nahasketa sinplifikatu eta errendimendu hobeak ahalbidetzen dituzte;
◆Auto-tapagailuak karga handiak jasan ditzakete, beraz, txertaketa txikiagoak erabil daitezke, produktuaren diseinu trinkoagoa lortuz.
zehaztapena
Haria txertatzeko parametroa
Produktuaren izena | 302/303 seriea Auto-taskagarria den hari-txertaketa |
Materiala | Altzairua Zn/SUS303/Pertsonalizatua |
Gainazaleko kolorea | Galbanizatua/Kolore naturala |
Galbanizazioa: horia/urdina/koloreduna | |
Hari mota | Metric, Inc UNC, UNF |
Modelo zenbakia | M2-M24/Pertsonalizatua |
Funtzioa | Muntaketa, harizko lotura/lotura/bihurketa |
Fidagarritasun-proba | Dimentsio mekanikoak, gogortasun-proba. gatz spray erresistentzia proba |
Txertaketa hariztatu auto-takatzaileen neurrien taula
Tamaina metrikoa 302 motako hari auto-taskatzailea | |||||
Barnekoa haria | Kanpoko haria | Luzera | Orientabide-balioak jasotzeagatik zuloaren diametroa | Gutxienekoa zundaketaren sakonera zulo itsuetarako | |
A | ETA | P | B | L | T |
M2 | 4.5 | 0,5 | 6 | 4.2tik 4.3ra | 8 |
M2.5 | 4.5 | 0,5 | 6 | 4.2tik 4.3ra | 8 |
M3 | 5 | 0,5 | 6 | 4,7tik 4,8ra | 8 |
M3.5 | 6 | 0,75 | 8 | 5,6tik 5.7ra | 10 |
M4 | 6.5 | 0,75 | 8 | 6.1etik 6.2ra | 10 |
M5 | 8 | 1 | 10 | 7,5etik 7,6ra | 13 |
M6 (a) | 9 | 1 | 12 | 8,5etik 8,6ra | 15 |
M6 | 10 | 1.5 | 14 | 9.2tik 9.4ra | 17 |
M8 | 12 | 1.5 | 15 | 11.2tik 11.4ra | 18 |
M10 | 14 | 1.5 | 18 | 13,2tik 13,4ra | hogeita bi |
M12 | 16 | 1.5 | hogeita bi | 15.2tik 15.4ra | 26 |
M14 | 18 | 1.5 | hogeita lau | 17,2tik 17,4ra | 28 |
M16 | 20 | 1.5 | hogeita bi | 19.2tik 19.4ra | 26 |
M18 | hogeita bi | 1.5 | hogeita lau | 21.2tik 21.4ra | 29 |
M20 | 26 | 1.5 | 27 | 25,2tik 25,4ra | 32 |
M22 | 26 | 1.5 | 30 | 25,2tik 25,4ra | 36 |
M24 | 30 | 1.5 | 30 | 29,2tik 29,4ra | 36 |
M27 | 34 | 1.5 | 30 | 33,2tik 33,4ra | 36 |
M30 | 36 | 1.5 | 40 | 35,2tik 35,4ra | 46 |
Tamaina metrikoa 303 motako hari auto-taskatzailea | |||||
Barnekoa haria | Kanpoko haria | Luzera | Orientabide-balioak jasotzeagatik zuloaren diametroa | Gutxienekoa zundaketaren sakonera zulo itsuetarako | |
A | ETA | P | B | L | T |
M3 | 4.5 | 0,5 | 6 | 4.2-4.3 | 8 |
M3.5 | 5 | 0.6 | 6 | 4,7-4,8 | 8 |
M4 | 6 | 0,7 | 6 | 5,6-5,7 | 8 |
M5 | 7 | 0,8 | 8 | 6,6-6,7 | 10 |
M6 | 8 | 1.0 | 10 | 7,5-7,6 | 13 |
M8 | 10 | 1.25 | 12 | 9.2-9.4 | 15 |
M10 | 12 | 1.5 | 15 | 11.2-11.4 | 18 |
Hazbeteko tamaina 302 motako hari txertatzailea | |||||
Barne haria | Kanpoko haria | Luzera | Gutxienekoa zundaketaren sakonera | ||
UNC | UNF | ETA | P | B | T |
4-40 | 4-48 | 5 | 0,5 | 6 | 8 |
6-32 | 6-40 | 6 | 0,75 | 8 | 10 |
8-32 | 8-36 | 6.5 | 0,75 | 8 | 10 |
10-24 | 10-32 | 8 | 1 | 10 | 13 |
1/4-20 | 1/4-28 | 10 | 1.5 | 14 | 17 |
5/16-18 | 5/16-24 | 12 | 1.5 | 15 | 18 |
3/8-16 | 3/8-24 | 14 | 1.5 | 18 | hogeita bi |
7/16-14 | 7/16-20 | 16 | 1.5 | hogeita bi | 26 |
1/2-13 | 1/2-20 | 18 | 1.5 | hogeita bi | 28 |
5/8-11 | 5/8-18 | 20 | 1.5 | hogeita bi | 27 |
Produktua instalatzeko urratsak
Eskuzko instalazioa:
Erabili haria txertatzeko tresna berezia. Ikusi beheko irudia eragiketa metodo zehatza ezagutzeko. Irudiko erremintaren amaiera laukizuzen buru bat da, eskuzko kolpe-giltza batekin konekta daitekeena.
Instalazio elektrikoa:
AVIC-ek diseinatutako HRT zenbakizko kontroleko esekidura-haria txertatzeko instalazio elektrikoaren makina Dill motak eraginkortasun eta kalitate handiko hariaren instalazioa osatu dezake.
Instalazioan arreta
1. Prozesatzeko material desberdinetarako, ikusi zulaketa-tamainaren zehaztapena aurre-zulaketaren prozesatzeko. Dagokion materialaren gogortasuna handia denean, handitu apur bat beheko zuloa zulaketaren barrutian.
2. Entxufearen mutur zirrikitua beheratuta, instalatu hari auto-tapatzailea erremintaren aurrealdean guztiz, eta lan-piezarekin kontaktuan egon behar du. Instalatzean (1 eta 2 tarte), ziurtatu beheko zuloa lerrokatuta dagoela eta ez okertu. Inklinazioa hautematen bada, ez itzuli tresna eta egokitu berriro erabili aurretik. Bidearen 1/3-1/2 igaro ondoren, ez hasi berriro. Horrez gain, ez ezazu erremintaren biraketa alderantzikatu, bestela produktuaren porrota eragingo du.
3. Haria auto-tapatzailea muntatu ondoren piezaren gainazalaren azpitik gutxienez 1 mm egon behar du.
Auto-tatxaketa haridun txertaketak aplikatzea
Auto-tapaketa hariaren txertaketaren abantaila esanguratsuenetako bat kaltetutako hariak edo konexio solteak konpontzeko gaitasuna da. Lehendik dauden harien kalteak erraz zuzentzen ditu eta oinarri berri eta segurua eskaintzen du konexio sendoagoa izateko. Irtenbide honek denbora aurrezteaz gain, piezaren fidagarritasun orokorra hobetzen du.
Auto-tapaketa hari txertaketa hainbat industriatan aplikazio sorta zabalean erabiltzen da. Automobilgintzan, aeroespazialean, mekanizazioan eta elektronikan erabiltzen dira. Kaltetutako hari-zuloak konpontzeko, konexioen sendotasuna hobetzeko eta konexio egonkorrak mantentzeko erabiltzen dira presio handiko, bibrazio handiko eta muturreko tenperatura baldintzetan.
Orokorrean, ez dago behar ez duten produktuen hari autotapatzaileen txertaketa instalatu beharrik, baina konexio zati garrantzitsu batzuk instalatu behar dira tentsio handiko eskakizunak edo diseinu bereziak direla eta. Torlojuak zorroztasunez ISO/TS16949 kalitate sistemaren araberakoak dira produktuak ekoizteko eta probatzeko, hari auto-tapatzaileen txertaketa ia metal eta plastikoen prozesatzeko industria osoan erabiltzen dira, produktuak denbora luzez erabili dira automobilgintzan. , ibilgailu zibil eta komertzialen motorrak, transmisioak, industria aeroespaziala, trenbideen industria eta abar, eta bere kalitatea ez da inoiz zalantzan jarri.