Inquiry
Form loading...
Lankakierresisäke johonkin rakenteeseen

Tuoteuutisia

Uutiskategoriat
Suositellut uutiset

Lankakierresisäke johonkin rakenteeseen

15.7.2024

Langan kierresisäke voidaan jakaa tavalliseen tyyppiin ja lukkotyyppiin kaksi,

Jokaisessa tyypissä on taukopaikka ja kaksi tyyppiä ilman taukopaikkaa.

Teräslangan kierresisäkkeen lukitustyypillä on enemmän kiinnitysvaikutusta kuin tavallisella teräslangan kierresisäkkeellä, koska se lisää yhden tai useamman monikulmaisen muodonmuutosrenkaan tavallisen teräslangan kierresisäkkeen perusteella siten, että kitka ruuvin tai pultin asennus lisääntyy kierresisäkkeen asennuksen jälkeen.

240603 news.jpg

Teräslankakierrelisärakenteen ominaisuudet:

Lankakierresisäke (tunnetaan myös nimellä kierresisäke, helicoil-kierresisäke, kierreholkki, ruostumattomasta teräksestä valmistettu kierresisäke jne.) Ruuvikierresisäke on spiraalikela, joka on valmistettu erittäin lujasta, sileästä kylmävalssatusta timantinmuotoisesta ruostumattomasta teräslangasta, jonka sisäkierre on on sisäkierre, ulkokierteen samankeskinen runko, voi muodostaa vakiokierteen, kierteityksen ja vaipan käsittelyn jälkeen voi muodostaa standardin sisäkierteen, ja sen suorituskyky on parempi kuin napauttamalla muodostettu kierre. Jos lankakierresisäkettä ei ole, vaikka se korjattaisiin lisäämällä kierrereikämenetelmää, myös vaihdettavuus menetetään ja ulkonäön laatu heikkenee.

Kierrereikään asennettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu lanka voi suurentaa kierteen reiän voimapintaa, parantaa liitoksen kuntoa ja lisätä kierreliitoksen lujuutta. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu lanka on valmistettu alumiinista, magnesiumista ja muista heikosti lujista materiaaleista, jotka voivat välttää liukuvan langan ja väärien hampaiden ilmiön ja saavuttaa hyvän liitoksen suorituskyvyn. Kierresisäke on korkealujuus ruostumaton teräslankamateriaali, joka on jalostettu sisäisestä ja ulkoisesta kierrekiinnittimestä, teräslangan jousityypin muoto, se on asennettu kierrereikään, voi poistaa ruuvin ja kierteen reiän nousun ja hampaiden poikkeaman välillä , jotta kuorma jakautuu tasaisesti, mikä parantaa kierreliitoksen kantokykyä ja lujuutta.