Aplicación da inserción de fíos no mantemento de motores de motocicletas e automóbiles

A inserción de rosca de fío de aceiro pode mellorar a resistencia do fío do burato do fío e pode mellorar eficazmente a resistencia ao desgaste e a forza do fío do burato interior da bujía no mantemento do automóbil. A inserción de rosca de fío de aceiro pode mellorar significativamente a resistencia do fío do conector roscado do cilindro de aliaxe de aluminio.

1. A aplicación do fíoinserto de roscaen mantemento de automóbiles: o orificio interior da bujía do motor, debido á alta temperatura, vibracións e choques grandes e á desmontaxe frecuente, o orificio de rosca interior é fácil de usar e de tropezar, o que provoca un desgaste prematuro da cabeza do cilindro. O uso de vaíña acanalada non só mellora a capacidade do fío para soportar a diferenza de temperatura, senón que tamén mellora a resistencia ao desgaste, o que pode evitar o desgaste do burato do fío e provocar deslizamentos de dentes e desperdicios prematuros de pezas.
2. A aplicación de fío de aceiroinserto de roscano cilindro da motocicleta: o cárter do motor da motocicleta e o corpo do cilindro son fundidos de aliaxe de aluminio, cunha estrutura pequena e un peso lixeiro, e as pezas de conexión roscadas do corpo deben soportar a maior tensión de traballo (como o parafuso da cabeza do cilindro) e a resistencia do orificio de rosca é maior. . O método comúnmente usado é usar unha conexión roscada relativamente grande para conseguir unha gran tensión de traballo. Como os parafusos da cabeza do cilindro, o uso de parafusos M6 pode cumprir os requisitos de resistencia. Non obstante, para garantir que o orificio de rosca do cárter poida soportar unha tensión de traballo maior, utilízase a rosca de conexión cun diámetro maior de M8. Isto pode resolver o problema da resistencia do burato de rosca, pero aumenta o custo de procesamento dos parafusos. A proba mostra que a resistencia do orificio de rosca pode aumentarse en máis dun 20% mediante a vaíña acanalada incorporada. Polo tanto, a vaíña costela úsase para formar un orificio de rosca no corpo, que pode cumprir os requisitos de conexión de orificio de rosca de alta resistencia.