Aikace-aikace na saka zaren ƙarfe na ƙarfe (ƙarƙashin kafaɗa) a cikin gyaran samfurin injin gyare-gyaren allura

Aikace-aikace na saka zaren ƙarfe na ƙarfe (ƙarƙashin kafaɗa) a cikin gyaran samfurin injin gyare-gyaren allura

Wurin saka igiyar waya (braces) wani sabon nau'in zaren lilin ne, wanda zai iya samar da zaren ciki mai tsayi daidai da ka'idojin kasa da kasa bayan lodawa cikin samfurin, kuma aikinsa ya fi zaren da aka yi ta hanyar dannawa kai tsaye. Tare da aikin saka zaren waya a hankali masana'antu sun gane shi, iyakar aikace-aikacen sa ya kasance mai girma kuma ya fi girma. Ana amfani da saka zaren ƙarfe na ƙarfe don gyara zaren dunƙulewar ciki wanda ya lalace, kamar yadda wani nau'in gyaran zaren ke nufin, zaren da ya lalace yana iya gyara sauri da inganci. Domin karfe waya thread saka yana da sama abũbuwan amfãni, shi yana da hankula aikace-aikace a gyara na zaren rami na allura gyare-gyaren samfur samfur da kuma gyara na zaren rami na mota Silinda block. Mai zuwa yana mai da hankali kan aikace-aikacen da ake saka zaren a cikin gyaran ramin zaren samfur ɗin injin gyare-gyaren allura. Da fatan za a koma zuwa shigar da abin saka zaren waya don takamaiman amfani. Akwai ramukan zare da yawa da ake amfani da su don danna madaidaicin akan farantin injin allura da faranti na biyu. Bayan yin amfani da shi na wani lokaci, halin da ake ciki na screw zamiya waya yana faruwa daga lokaci zuwa lokaci. Yawancin lokaci, hanyar kulawa ita ce ƙara ramin zaren da matakin daya, wato, zabar ramin rami bisa ga rami na kasa na babban zaren, sa'an nan kuma danna, kuma saita babban farantin matsi da bolt.

Gabaɗaya, yin amfani da ramukan zaren akai-akai yana saurin lalacewa, kuma ana iya maimaita faɗaɗa wayar zamewa bayan gyara ta hanyar da ke sama. Gabaɗaya akwai dalilai guda biyu na zubewar ramin zaren: na farko, ingantaccen zurfin kullin da aka zare a cikin ramin zaren bai da zurfi sosai, ta yadda zaren ya kasance ƙarƙashin ƙarfi mai ƙarfi da gazawa; Wata yuwuwar kuma ita ce akwai datti ko datti a kan zaren zaren, ko kuma a shigar da datti a cikin ramin zaren, sannan a tozarta ramin zaren a lokacin da aka dunkule a ciki don kara saurin lalacewa daga saman zaren, a hankali a rage raguwar. juriya har sai an lalace. Dangane da halin da ake ciki a sama, hanya mafi kyau ita ce yin amfani da shigarwa na zaren igiyar waya, wanda zai iya inganta ƙarfin haɗin haɗin ramin da aka gyara. Takamammen hanyar aiki shine sake faɗaɗa ramin zaren zaren, buɗewar ya fi girma fiye da diamita na asali na ramin zaren na asali (don Allah a duba ƙayyadaddun abubuwan saka zaren waya don zaɓin rawar soja), zurfin yayi daidai da rami na asali, kuma ana amfani da famfo na musamman don bugawa, sannan a dunƙule cikin bakin bakin da diamita iri ɗaya na ramin zaren asali. Zaren waje na bakin bakin yana manne da ramin zaren matrix ta hanyar ƙarfin tashin hankali, kuma zaren ciki iri ɗaya ne da ƙayyadaddun ramin zaren asali, kawai kayan zaren an maye gurbinsu da baƙin ƙarfe ductile baƙin ƙarfe, da ƙarfe zuwa Haɗin ƙarfe bayan an kulle kulle a cikin rami na zaren yana inganta kayan aikin injin zaren.