Ապրանքի նորություններ
0102030405060708
Մոտոցիկլետների և ավտոմեքենաների շարժիչների սպասարկման մեջ մետաղալարերի ներդիրի կիրառում
2024-06-12
Պողպատե մետաղալարով թելի ներդիրը կարող է բարելավել թելի անցքի թելերի ամրությունը և կարող է արդյունավետորեն բարձրացնել կայծային մոմի ներքին անցքի թելի մաշվածության դիմադրությունը և ամրությունը ավտոմեքենայի սպասարկման ժամանակ: Պողպատե մետաղալարով թելի ներդիրը կարող է զգալիորեն բարելավել ալյումինե խառնուրդի մխոցով պարուրված միակցիչի թելի ամրությունը:
- Լարերի կիրառումըթելերի ներդիրավտոմեքենաների սպասարկման ոլորտում. Շարժիչի կայծային մոմի ներքին անցքը, բարձր ջերմաստիճանի, մեծ թրթռումների և ցնցումների և հաճախակի ապամոնտաժման պատճառով, թելի ներքին անցքը հեշտ է մաշվել և ճաքճքվել, ինչը հանգեցնում է մխոցի գլխի վաղաժամ ջարդոնի: Շերտավոր պատյանների օգտագործումը ոչ միայն բարելավում է թելի կարողությունը դիմակայելու ջերմաստիճանի տարբերությանը, այլև բարելավում է մաշվածության դիմադրությունը, որը կարող է կանխել թելերի անցքերի մաշումը և հանգեցնել ատամների սայթաքմանը և մասերի վաղաժամ ջարդոնի առաջացմանը:
- Պողպատե մետաղալարերի կիրառումըթելերի ներդիրմոտոցիկլետի մխոցում. մոտոցիկլետի շարժիչի բեռնախցիկը և մխոցի կորպուսը ալյումինե խառնուրդից ձուլվածքներ են, փոքր կառուցվածքով և թեթև քաշով, իսկ մարմնի վրա թելերով միացնող մասերը պետք է կրեն ավելի մեծ աշխատանքային լարվածություն (օրինակ՝ մխոցի գլխի պտուտակը), և թելի անցքի ամրությունն ավելի բարձր է։ . Սովորաբար օգտագործվող մեթոդը համեմատաբար մեծ պարուրակային կապի օգտագործումն է՝ մեծ աշխատանքային լարվածության հասնելու համար: Ինչպես, օրինակ, գլան գլխի պտուտակներ, M6 պտուտակների օգտագործումը կարող է բավարարել ամրության պահանջները: Այնուամենայնիվ, ապահովելու համար, որ բեռնախցիկի վրա թելի անցքը կարող է դիմակայել ավելի մեծ աշխատանքային լարվածության, օգտագործվում է M8 ավելի մեծ տրամագծով միացման թել: Սա կարող է լուծել թելերի անցքի ամրության խնդիրը, բայց դա մեծացնում է պտուտակների մշակման արժեքը: Փորձարկումը ցույց է տալիս, որ թելի անցքի ամրությունը կարող է ավելացվել ավելի քան 20%-ով՝ օգտագործելով ներկառուցված շերտավոր պատյան: Հետևաբար, կողային պատյանն օգտագործվում է մարմնի վրա թելի անցք ձևավորելու համար, որը կարող է բավարարել բարձր ամրության թելի անցքի միացման պահանջները։