Ներածություն keylock պարուրավոր ներդիրների որոշ առանձնահատկությունների հետ

Բանալին փակող թելերի ներդիրը ներքին թելերի ամրացման նոր տեսակ է, որը հիմնականում օգտագործվում է ցածր ամրության նյութերի ներքին թելերը ուժեղացնելու և պաշտպանելու համար: Դրա սկզբունքը ձևավորում է առաձգական կապ պտուտակի և հիմքի ներքին թելի միջև՝ վերացնելով թելերի արտադրության սխալները և բարելավելով կապի ամրությունը: Կողպեքի պտուտակը պտտվում է լոգարիթմական ճարմանդի վրա՝ այդպիսով ձևավորելով չժանգոտվող պողպատից ներքին թել, որը թույլ չի տալիս ճարմանդը սահել:

Բանալին փակող թելերի ներդիրների օգտագործումը կարող է բարելավել պտուտակների ազդեցության և թրթռման դիմադրությունը և օգնել կանխել պտուտակների թուլացումը: Ավելին, բանալին փակող թելերի ներդիրն ունի լավ կոռոզիոն դիմադրություն, ինչը կարող է ապահովել դրա կիրառելիությունն ու կատարումը տարբեր նյութերում և միջավայրերում: Նույն ամրության պայմաններում, ինչպես սովորական ներքին թելերը, կարող են օգտագործվել ավելի փոքր չափսերով և ավելի բարձր ամրությամբ եղունգներ, որոնք կարող են խնայել շատ նյութ, նվազեցնել քաշը և նվազեցնել ծավալը:

Բանալին փակող թելի ներդիրի տրամագիծը ազատ վիճակում մի փոքր ավելի մեծ է, քան տեղադրված ներքին թելը: Հավաքման գործընթացում տեղադրման գործիքի կողմից տեղադրման բռնակին ավելացված ոլորող մոմենտն առաջացնում է ուղեցույցի օղակի տրամագիծը առաձգականորեն փոքրանալով, այդպիսով ներմուծելով սողնակի թևի համար նախապես օգտագործված ծորակը (ST ծորակ): ) Ներքին թելի անցքի մեջ դիպչելուց հետո, տեղադրվելուց հետո, պտուտակի ընկույզը զսպանակի պես կընդլայնվի՝ դարձնելով այն ամուր ամրացնելով ներքին թելի անցքի մեջ: Այս կերպ բանալին փակող թելերի ներդիրը կձևավորի բարձր ճշգրտության ներքին թել, որը համապատասխանում է միջազգային չափանիշներին: Սխալների և անկյունների սխալները, որոնք հանգեցնում են պտուտակի և պտուտակի անցքի միջև լարվածության անհավասար բաշխմանը, կարող են հավասարակշռվել բանալիների կողպման թելերի ներդիրի առաձգականությամբ, որի ամբողջ պարույրը կարող է կիսել բեռը:

Ընդհանուր առմամբ, ածխածնային պողպատից և լեգիրված պողպատից պտուտակները կխափանվեն, երբ առկա են ակնհայտ կոռոզիայից արտադրանք և մակերևույթի վրա բարակում, մինչդեռ բանալին փակող թելերի ներդիրը կկորցնի ամրությունը, երբ մակերեսի վրա գրեթե տեսանելի փոփոխություն չկա, ինչը լուրջ վնաս կհասցնի կառուցվածքին կամ սարքավորումներին: . Նրա ձախողումն ավելի թաքնված է ու վնասակար։

Պտուտակեք այն հատուկ ընդլայնված պտուտակային անցքի մեջ: Բանալին փակող թելի ներդիրի արտաքին մակերեսը առաձգական ուժով սերտորեն համապատասխանում է պտուտակի ներքին անցքին, և դրա ներքին մակերեսը կազմում է ստանդարտ ներքին թել: Պտուտակների (պտուտակների) հետ համադրման դեպքում պարուրակային կապը կարող է զգալիորեն բարելավվել: Ուժը և մաշվածության դիմադրությունը կազմում են առաձգական միացում, որը վերացնում է թեքության և ատամի պրոֆիլի կիսանկյուն սխալները ներքին և արտաքին թելերի միջև և հավասարաչափ բաշխում է բեռը թելերի վրա:

Բանալին փակող թելերի ներդիրի նյութի առանձնահատկությունները և դրա հարթ մակերեսը կկանխեն զուգավորման հիմքի մարմնի ժանգոտումը, երբ այն օգտագործվում է կոշտ միջավայրում, ինչպիսիք են խոնավությունը և կոռոզիան, այդպիսով խուսափելով բազային մարմնի թանկարժեք փոխարինման կորուստից՝ ժանգոտված թելերով անցքերի պատճառով: ապամոնտաժված. Այն կարող է օգտագործվել քիմիական արդյունաբերության, ավիացիայի, ռազմական տեխնիկայի և այլ դեպքերում, որոնք պահանջում են բարձր ապահովագրական գործակիցներ։

Միևնույն ժամանակ, բոլորը պետք է ուշադրություն դարձնեն նաև կանոնավոր ստուգումներին, որպեսզի չթուլանան և չազդեն մեր աշխատանքի վրա։

Երբ թելերի մշակման սխալներ են տեղի ունենում կամ վնասված ներքին թելերը վերանորոգվում են, բանալին փակող թելերի ներդիրի օգտագործումը կարող է վերականգնել հիմքի մարմինը և թույլ տալ օգտագործել սկզբնական պտուտակներ, ինչը արագ և խնայող է: Պարզ օրինակ բերեմ, դիզելային շարժիչի կորպուսները, տեքստիլ մասերը, տարբեր ալյումինե մեքենաների մասերը, խառատահաստոցի գործիքների սեղանները և այլն կջերմացվեն պտուտակային անցքի վնասման պատճառով: Քանի դեռ այն նորից կպչում է և տեղադրվում է թելավոր թև, ջարդոնի կտորը կվերադարձվի կյանքին:

Բանալին փակող թելերի ներդիրը թելերի վերանորոգման պարագաներ են և օգտագործվում են մեքենաներում կյանքի բոլոր ոլորտներում: Այն կարող է մեծացնել թելերի ամրությունը, բարձրացնել թելերի միացման աստիճանը, մեծացնել լարվածության մակերեսը և այլն, և կարող է շատ հարմարավետություն բերել կյանքին: Միևնույն ժամանակ, բանալին փակող թելերի ներդիրի ծառայության ժամկետը դեռ համեմատաբար երկար է: Թելի մակերեսը, հենակետը և միացված մակերեսը պտուտակների միացման մեջ Մշակման արդյունքում առաջացած մասերի անհավասար շփման մակերեսները կառաջացնեն տեղական պլաստիկ դեֆորմացիա, երբ հեղույսները նախապես ամրացվեն: Այս դեֆորմացիան կդադարի, երբ պտուտակները նախապես ամրացվեն: Այնուամենայնիվ, օգտագործման ընթացքում, քանի որ պտուտակավոր միացման վրա կազդեն թրթռումները, հարվածները և փոփոխական բեռները, այս պահին մակերեսային նյութի մի մասի տեղական պլաստիկ դեֆորմացիան կշարունակվի, ինչը կհանգեցնի նախաբեռնվածության ուժի նվազմանը ( կոչվում է նախնական թուլացում) և արժեքը կնվազի: Փոքր, մայրը կարող է հեշտությամբ թուլանալ և շրջվել:

Քանի որ սողնակային թելի թևը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից, այն ունի բարձր կարծրություն, ինչը մեծացնում է ավելի փափուկ հիմքի մասերի ծառայության ժամկետը տասնյակից հարյուրավոր անգամներ; մեծացնում է իր ուժը և խուսափում է սայթաքելուց և պատահական ճկվելուց: