Inquiry
Form loading...
Լարային թելերի ներդիր որոշ կառուցվածքի համար

Ապրանքի նորություններ

Նորությունների կատեգորիաներ
Առաջարկվող նորություններ

Լարային թելերի ներդիր որոշ կառուցվածքի համար

2024-07-15

Լարային թելի ներդիրը կարելի է բաժանել սովորական տիպի և կողպեքի տիպի երկու,

Յուրաքանչյուր տեսակ ունի ընդմիջման բնիկ և երկու տեսակ՝ առանց ընդմիջման:

Պողպատե մետաղալարերի թելերի ներդիրի կողպման տեսակն ունի ավելի ամրացնող ազդեցություն, քան սովորական տեսակի պողպատե մետաղալարերի ներդիրը, քանի որ այն ավելացնում է մեկ կամ մի քանի բազմանկյուն դեֆորմացիոն օղակներ սովորական տեսակի պողպատե մետաղալարերի թելերի ներդիրի հիման վրա, այնպես որ շփումը միջև Պտուտակի կամ պտուտակի տեղադրումը մեծանում է թելի ներդիրի տեղադրումից հետո:

240603 news.jpg

Պողպատե մետաղալարերի ներդիրի կառուցվածքի առանձնահատկությունները.

Մետաղական թելերի ներդիր (հայտնի է նաև որպես թելերի ներդիր, ուղղաձիգ թելերի ներդիր, թելաթել, չժանգոտվող պողպատից թելերի ներդիր և այլն) Պտուտակային թելերի ներդիրը պարուրաձև պարույր է, որը պատրաստված է բարձր ամրության, հարթ սառը գլանվածքով ալմաստաձև չժանգոտվող պողպատից մետաղալարից։ ներքին թելն է, արտաքին թելի համակենտրոն մարմինը, կարող է ձևավորել ստանդարտ թել, թելից և պատյան մշակելուց հետո կարող է ձևավորվել ստանդարտ ներքին թել, և դրա կատարումը ավելի լավ է, քան թակելուց առաջացած թելը: Եթե ​​չկա մետաղալարերի ներդիր, նույնիսկ եթե այն վերանորոգվում է թելի անցքի մեթոդը մեծացնելով, փոխադարձությունը նույնպես կորչում է, և արտաքին տեսքի որակը ազդում է:

Թելի անցքի մեջ տեղադրված չժանգոտվող պողպատից մետաղալարերի ներդիրը կարող է մեծացնել թելի անցքի ուժային մակերեսը, բարելավել կապի վիճակը և մեծացնել թելերի միացման ամրությունը: Չժանգոտվող պողպատից մետաղալարերի ներդիրը պատրաստված է ալյումինից, մագնեզիումից և ցածր ամրության այլ նյութերից, որոնք կարող են խուսափել սահող մետաղալարերի և սխալ ատամների երևույթից և ստանալ կապի լավ կատարում: Թելի ներդիրը բարձր ամրության չժանգոտվող պողպատից մետաղալարերի նյութ է, որը զտված է թելերի ներքին և արտաքին ամրացումից, պողպատե մետաղալարերի զսպանակային տեսակի ձևով, այն տեղադրված է թելի անցքի մեջ, կարող է վերացնել պտուտակի և թելի անցքը բարձրության և ատամի շեղման միջև: , որպեսզի բեռը հավասարաչափ բաշխվի, որպեսզի բարելավվի թելի միացման կրողունակությունը և ամրությունը։