Sisipan ulir kawat perbaikan benang baja tahan karat 304
Sisipan ulir kawat perbaikan benang baja tahan karat 304
Sisipan ulir kawat kami mencakup berbagai ukuran ulir dalam ulir metrik dan inci pada ulir biasa dan mengunci ulir unc dan unf. Seringkali terbuat dari baja tahan karat 304, tetapi juga dapat dipasok dalam baja tahan karat Inx750, baja tahan karat 321, dll.
Sisipan benang kawat juga dapat berlapis kadmium, berlapis perak, berlapis seng, berlapis timah, berwarna, dilumasi film kering, dan perlakuan khusus lainnya.
![Benang Kawat Perbaikan Benang Baja Tahan Karat 304 Inse5t5r](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1298/image_other/2024-03/65fa80d92e26153968.jpg)
Sisipan Benang Kawat Perbaikan Benang Baja Tahan Karat 304
Nama Produk | Sisipan benang kawat |
Bahan | SUS304/SUS316/SUS321/InX750/Kuningan/Disesuaikan |
Warna permukaan | Tidak ada / pelapisan ramah lingkungan |
Lapisan permukaan | Perak/timah/kadmium/seng/lainnya |
Jenis benang | Metrik, Inc UNC, UNF |
Ukuran Metrik | M1.4*0.3P~M85*6.0P |
Ukuran UNC inci | 1-64~11/2"-6 |
Ukuran UNF inci | 4-48~11/2"-12 |
Standar produksi | MS21209/DIN8140/N926/ITN32760/MO-44421 |
Masukkan benang kawat Daftar parameter spesifikasi umum
Diameter | Melempar | D | (Jurnal Hukum) | Diameter mata bor | |
(D) | (P) | (Mengerjakan) | |||
Metrik | |||||
M1.6 | 0,35 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 2.08-2.18 | 1.7 | |
M2 | 0,4 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 2,60~2,80 | 2.1 | |
M2.5 | 0,45 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 3.30~3.50 | 2.6 | |
M3 | 0,5 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 3,80~4,00 | 3.2 | |
M4 | 0,7 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 5.05~5.25 | 4.2 | |
M5 | 0,8 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 6.35~6.60 | 5.2 | |
M6 | 1 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 7.60~7.85 | 6.3 | |
M7 | 1 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 8.65~8.90 | 7.3 | |
M8 | 1.25 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 9.85~10.10 | 8.4 | |
M10 | 1.25 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 12.10~12.50 | 10.4 | |
M11 | 1.5 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 13.10~13.50 | 11.5 | |
M12 | 1.75 | 1 hari/1,5/2 hari/2,5 hari/3 hari | 14.40~14.80 | 12.5 | |
Inci | |||||
2-56 (0,086) | 0,435 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 2.7~2.9 | 2.4 | |
4-40 (0,112) | 0,635 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 3.6~4.0 | 3.1 | |
5-40 (0,125) | 0,635 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 4.0~4.4 | 3.4 | |
6-32 (0,138) | 0,794 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 4.5~4.9 | 3.8 | |
8-32 (0,164) | 0,794 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 5.2~5.6 | 4.4 | |
10-24 (0,190) | 1.058 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 6.2~6.6 | 5.2 | |
12-24 (0,216) | 1.058 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 6.8~7.2 | 5.8 | |
1/4"-20 | 1.27 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 8.0~8.4 | 6.7 | |
16/5"-18 | 1.411 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 9.7~10.2 | 8.4 | |
3/8"-16 | 1.588 | 1 hari/1,5 hari/2 hari/2,5 hari | 11.5~12.0 | 10 |
Pengobatan permukaan
Untuk sisipan berulir kawat baja yang terbuat dari baja tahan karat 304, perawatan permukaan yang tersedia adalah:
1. Tanpa perawatan, permukaan alami
2. Pelapisan warna ramah lingkungan, sesuai kebutuhan pelanggan dapat dilapisi dengan warna ungu, hijau, biru, merah. Dalam industri yang memerlukan sisipan berulir dalam jumlah besar, sisipan berulir kawat berlapis warna membantu mengidentifikasi apakah sisipan tersebut dipasang atau tidak. Warna berbeda pada sisipan berulir kawat juga sangat nyaman untuk pengelolaan visual.
3. Pelapisan kadmium, kawat baja berlapis kadmium (cd) sisipan berulir ketahanan korosi, pelumasan, ketahanan aus, konduktivitas listrik, sifat elektromagnetik, tahan panas lebih kuat.
4. Bushing berulir baja berlapis perak dapat dipasang di berbagai bahan cangkang, termasuk paduan magnesium, paduan aluminium, dan bahan tahan korosi dan panas, terutama digunakan untuk mengurangi ulir sekrup dalam keadaan suhu tinggi efek ikatan.
5. Sisipan benang kawat baja berlapis timah dan berlapis timah memiliki keuntungan terbesar dari ketahanan korosi yang lebih baik, karena ketahanan terhadap korosi memiliki persyaratan yang tinggi, Anda dapat mempertimbangkan lapisan benang kawat baja berlapis timah.
6. Pelumasan film kering untuk korosi ringan atau lingkungan bersuhu tinggi.
![Benang Kawat Perbaikan Benang Baja Tahan Karat 304 inse1xqe](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1298/image_other/2024-03/65fa81749b6f148017.jpg)
Langkah-Langkah Instalasi Produk
Sisipan berulir kawat dapat dipasang menggunakan perkakas tangan atau perkakas listrik. Berikut beberapa prosedur pemasangan sederhana dengan menggunakan perkakas tangan, jika kebetulan Anda membutuhkannya, silakan disimak lebih lanjut.
1. Pengeboran
Gunakan mata bor untuk mengebor lubang bawah dengan ukuran yang sesuai. (Silakan lihat dokumentasi produk untuk detailnya atau hubungi kami untuk ukuran lubang.)
2. Mengetuk
Bor lubang berulir dengan ukuran yang benar menggunakan keran khusus untuk sisipan berulir kawat Flyaway.
3.Instalasi
Pasang sisipan ulir kawat ke kepala punjung pemasangan.
4. Pasang sekrup ke dalam lubang ulir
Sejajarkan kepala mandrel atau alat dengan sisipan berulir kawat ke dalam lubang berulir yang telah disiapkan dan putar sehingga sisipan berulir kawat masuk sepenuhnya ke lubang bawah dan berada sedikit di bawah permukaan benda kerja yang akan dipasang.
5. Memutuskan bau busuk
Gunakan alat pelepas betis untuk mematahkan tang pada sisipan berulir kawat yang terpasang.
6. Instalasi selesai
![304-Benang-Baja Tahan Karat-Perbaikan-benang-kawat-inse2q4x](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1298/image_other/2024-03/65fa87c4f27ab99731.jpg)
Penerapan sisipan berulir kawat
Sisipan ulir AVIC-Flight memberikan ulir berkekuatan tinggi, dengan cara mentransfer tekanan dari sayap ke sayap ke dalam ulir penahan. Sebuah sistem dengan keandalan tinggi, AVIC-Flight adalah jaminan untuk bahan standar dan persyaratan kualitas untuk sisipan benang yang diproduksi. Standar ini merupakan dasar dari standar nasional, standar penerbangan, standar militer, dan juga standar internal dari pengguna utama terkemuka.
■Elemen Desain
Di mana pun material dengan kekuatan geser rendah digunakan (misalnya aluminium, paduan alu-magnesium), sisipan benang AVIC-Flight sangat diperlukan untuk penguatan benang. Cabang-cabang yang paling terkena dampak dari hal ini adalah konstruksi mesin dan pabrik, industri otomotif, teknologi elektronik dan kedokteran serta industri penerbangan dan astronotika. Dengan menggunakan penguat ulir, keausan ulir mur dapat dikesampingkan bahkan dengan fungsi biasa. Sisipan ulir AVIC-Flight memungkinkan pengembangan miniaturisasi dan desain ringan untuk bagian volume. Stabilitas dijamin dengan penggunaan penguat ulir dengan sisipan ulir AVIC-Flight.
■Tolak Reklamasi dan Perbaikan Benang
Sisipan ulir AVIC-Flight telah dirilis di seluruh dunia untuk perbaikan yang ekonomis dan tahan lama
benang rusak atau aus.
Selain perbaikan masing-masing komponen yang berharga, kemungkinan mendaur ulang benang rusak dari komponen bervolume produksi besar yang ditolak, sehingga memungkinkan adanya umpan balik ke dalam proses produksi, merupakan hal yang sangat penting.
![304-Stainless-Steel-Benang-Perbaikan-kawat-benang-inse316t](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1298/image_other/2024-03/65fa87ce405d184800.jpg)
Bagian dari tampilan industri aplikasi
![304-Benang-Baja Tahan Karat-Perbaikan-benang-kawat-inse4gng](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1298/image_other/2024-03/65fa87d63b15430250.jpg)