Notkun vírþráðarinnsetningar í viðhaldi mótorhjóla og bifreiða

Stálvírsþráðurinn getur bætt þráðstyrk þráðarholsins og getur á áhrifaríkan hátt aukið slitþol og styrk þráðar innra gats kertisins í viðhaldi bifreiða. Stálvírsþráðsinnskotið getur verulega bætt þráðstyrk álstrokka snittari tengisins.

1. Notkun vírþráðarinnleggí bílaviðhaldi: innra gat kerti hreyfilsins, vegna mikils hitastigs, mikils titrings og höggs og tíðar sundurtöku, er auðvelt að klæðast innra þráðargatinu og slíta það, sem leiðir til ótímabært rusl af strokkhausnum. Notkun rifbeins slíður bætir ekki aðeins getu þráðs til að standast hitamun, heldur bætir einnig slitþol, sem getur komið í veg fyrir slit á þráðarholum og leitt til þess að tennur renna og ótímabært rusl af hlutum.
2. Notkun stálvírsþráðarinnleggí mótorhjólshólknum: sveifarhús mótorhjólavélarinnar og strokkabolurinn eru álsteypu, með litla uppbyggingu og létta þyngd, og snittari tengihlutarnir á líkamanum ættu að bera meiri vinnuspennu (eins og strokkahausboltinn) og styrkur þráðarholsins er meiri . Algengasta aðferðin er að nota tiltölulega stóra snittari tengingu til að ná fram mikilli vinnuspennu. Svo sem eins og strokkahausboltar, getur notkun M6 bolta uppfyllt styrkleikakröfur. Hins vegar, til að tryggja að þráðargatið á sveifarhúsinu þoli meiri vinnuspennu, er tengiþráðurinn með stærri þvermál M8 notaður. Þetta getur leyst vandamálið með styrkleika þráðhola, en það eykur vinnslukostnað bolta. Prófið sýnir að hægt er að auka styrk þráðarholsins um meira en 20% með því að nota innfellda rifbeinshúðu. Þess vegna er rifslíðrið notað til að mynda þráðarhol á líkamanum, sem getur uppfyllt kröfur um hástyrktar þráðarholutengingu.