მავთულის ძაფის ჩანართის გამოყენება მოტოციკლისა და ავტომობილის ძრავის მოვლაში

ფოლადის მავთულის ძაფის ჩანართს შეუძლია გააუმჯობესოს ძაფის ხვრელის ძაფის სიმტკიცე და ეფექტურად გაზარდოს სანთლის შიდა ხვრელის ძაფის აცვიათ წინააღმდეგობა და სიმტკიცე მანქანის მოვლაში. ფოლადის მავთულის ძაფის ჩასმა შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ალუმინის შენადნობის ცილინდრიანი ხრახნიანი კონექტორის ძაფის სიმტკიცე.

1. მავთულის გამოყენებაძაფის ჩასმამანქანის მოვლაში: ძრავის სანთლის შიდა ხვრელი, მაღალი ტემპერატურის, დიდი ვიბრაციისა და დარტყმის და ხშირი დაშლის გამო, ძაფის შიდა ხვრელი ადვილად აცვიათ და იშლება, რის შედეგადაც ცილინდრის თავის ნაადრევი ნაკაწრი წარმოიქმნება. ნეკნიანი გარსის გამოყენება არა მხოლოდ აუმჯობესებს ძაფის უნარს გაუძლოს ტემპერატურის სხვაობას, არამედ აუმჯობესებს ცვეთის წინააღმდეგობას, რაც ხელს უშლის ძაფის ხვრელის ცვეთას და გამოიწვიოს კბილების გაცურვა და ნაწილების ნაადრევი ნარჩენები.
2. ფოლადის მავთულის გამოყენებაძაფის ჩასმამოტოციკლის ცილინდრში: მოტოციკლის ძრავის კარკასი და ცილინდრის კორპუსი არის ალუმინის შენადნობის ჩამოსხმა, მცირე კონსტრუქციით და მსუბუქი წონით, ხოლო ძაფიანი შემაერთებელი ნაწილები ძარაზე უნდა გაუძლოს უფრო დიდ სამუშაო დაძაბულობას (როგორიცაა ცილინდრის თავის ჭანჭიკი) და ძაფის ხვრელის სიძლიერე უფრო მაღალია. . ხშირად გამოყენებული მეთოდია შედარებით დიდი ხრახნიანი კავშირის გამოყენება დიდი სამუშაო დაძაბულობის მისაღწევად. როგორიცაა ცილინდრის თავის ჭანჭიკები, M6 ჭანჭიკების გამოყენებამ შეიძლება დააკმაყოფილოს სიძლიერის მოთხოვნები. თუმცა, იმისთვის, რომ კარკასის ძაფის ხვრელი გაუძლოს უფრო დიდ სამუშაო დაძაბულობას, გამოიყენება შემაერთებელი ძაფი უფრო დიდი დიამეტრით M8. ამან შეიძლება გადაჭრას ძაფის ხვრელის სიმტკიცის პრობლემა, მაგრამ ზრდის ჭანჭიკების დამუშავების ღირებულებას. ტესტი გვიჩვენებს, რომ ძაფის ხვრელის სიმტკიცე შეიძლება გაიზარდოს 20%-ზე მეტით ჩაშენებული ნეკნებიანი გარსის გამოყენებით. ამიტომ ნეკნიანი გარსი გამოიყენება ძაფების ნახვრეტის ფორმირებისთვის სხეულზე, რომელიც აკმაყოფილებს მაღალი სიმტკიცის ძაფის ხვრელის შეერთების მოთხოვნებს.