Kai kurie veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis siūlų įdėklą

Įvairiose šalyse srieginiai įdėklai turi skirtingus pavadinimus, tačiau jų pritaikymas yra panašus ir apima šiuos dalykus

1. Siūlų taisymas

2. Padidinkite sriegio stiprumą

3. Konversijos siūlų specifikacija

Aviacijoje labiausiai paplitęs ir labiausiai paplitęs vielos sriegio įdėklas yra pagamintas iš deimanto formos nerūdijančio plieno arba bronzos ritinių, kurios suvyniojamos ir užfiksuojamos veikiant išorinei plėtimosi jėgai, kai įsukama į srieginę angą, kad būtų užtikrintas stipresnis srieginis sujungimas. Šio tipo sriegių įdėklai yra labai paplitę taisant sriegius ir gali suteikti tvirtesnius sriegius minkštesniems metalams, pvz., aliuminio lydiniams, ko negalima pasiekti sriegiant tiesiai į aliuminio lydinio plokštę.

Yra daugybė sriegio įdėklų rūšių, palyginti su spiralinio tipo sriegio įdėklu, jei jis yra mechaniškai užfiksuotas, jis gali žymiai pagerinti sriegio įdėklo atsparumą traukimui ir sukimui, pavyzdžiui:

Kuris iš jų atitinka jūsų taikymo reikalavimus, atsižvelgiant į tokią didelę siūlų įdėklų produktų įvairovę? Paprastai pradėsime nuo pagrindinės plokštės medžiagos, o tada atsižvelgsime į darbo temperatūros įtaką, apkrovos reikalavimus, vibracijos apkrovos buvimą ir įrankio, ty montavimo, reikalavimus.

Štai keletas kitų svarstymų, kuriais norėčiau pasidalinti:

1. Atstumas nuo pagrindinės plokštės krašto

Šis atstumas reiškia atstumą nuo montavimo angos centro iki artimiausio pagrindinės plokštės krašto, iš esmės šis atstumas neturėtų būti mažesnis už sriegio įdėklo skersmenį, kai sriegio įdėklas yra trapių medžiagų, montavimo metu procesas sukels didelį įtampą, šį kartą reikėtų apsvarstyti galimybę tinkamai padidinti krašto atstumą.

2. Medžiagos kietumas

Čia nurodyta medžiaga yra pagrindinės plokštės medžiaga, ty plokštės medžiaga, kurią reikia sumontuoti su sriegio įdėklu. Kai kurie sriegio įdėklo fiksavimo būdai yra naudojant rakto jungtį, jei pagrindinės plokštės kietumas yra didelis, montuojant sriegio įdėklą, bijau, kad išorinė jėga negali būti jungties raktas į pradinę medžiagą, kurią reikia turi būti užpildyta iš anksto darant skylutes, kad būtų galima prijungti raktą į vietą.

3. Srieginio įdėklo paviršiaus apdorojimo parinkimas

Visi žinome, kad naudojant aukštą temperatūrą sidabro paviršius yra įprastas sprendimas, todėl jis dažniausiai naudojamas aviacijos varikliams, daugiausia siekiant sumažinti sriegio nusidėvėjimą esant aukštai temperatūrai, vaidina svarbų vaidmenį tepant. Tačiau kai pagrindinės plokštės medžiaga yra titano lydinio medžiaga, reikia ypatingo dėmesio, nes sidabro ir titano derinys gali sukelti įtempių korozijos problemų.

4. Montavimo poveikis

Viena iš pagrindinių vielos sriegio įdėklo gedimo priežasčių yra netinkamas pradinis montavimas. Todėl tinkamo įrankio ir metodo pasirinkimas yra veiksmingas būdas prailginti sriegio įdėklo tarnavimo laiką.

Renkantis bet kokį tvirtinimo elementą, dažnai reikia atsižvelgti į daugybę veiksnių. Anksčiau, kai susidurdavo su panašiomis taikymo problemomis, pirmas dalykas, kuris ateidavo į galvą, buvo stiprumas, dydis, montavimas, o dabar daugiau dėmesio imama skirti išlaidų ir priežiūros klausimams. Puikus gaminių pasirinkimas neatsiejamas nuo kiekvieno gamybos proceso.