Rievots Pašvītņojošas vītnes ieliktnis garīgajam darbam
Rievots Pašvītņojošas vītnes ieliktnis garīgajam darbam
302. sērija ir visplašāk izmantotā no visiem pašvītņojošo vītņu ieliktņiem, ar diviem spraugām, kas ne tikai griež, bet arī nodrošina nelielu bloķēšanas spēku uz iekšu.
303 sērija ir 302 sērijas versija ar plānākām sienām, un to galvenokārt izmanto plastmasā vai vieglajos sakausējumos, kur nav iespējamas biezas sienas un kur īpašos gadījumos var apsvērt eļļošanu.
Funkcija
◆Nodrošina spēcīgus iekšējos vītnes uz mīkstām pamatnēm, lai apmierinātu vairākas remonta un demontāžas vajadzības;
◆Var efektīvi salabot bojātās iekšējās vītnes;
◆Pašvītņojošās uzmavas tiek izmantotas pēc liešanas, iesmidzināšanas vai citiem ražošanas procesiem, tādējādi ļaujot vienkāršot produktu klāstu un uzlabot ražu;
◆Pašvītņojošās bukses var izturēt lielas slodzes, tāpēc var izmantot mazākus ieliktņus, kā rezultātā izstrādājuma dizains ir kompaktāks.
specifikācija
Pašvītņojošas vītnes ievietošanas parametrs
Produkta nosaukums | 302/303 sērija Pašvītņojošs vītnes ieliktnis |
Materiāls | Tērauds Zn/SUS303/Pielāgots |
Virsmas krāsa | Cinkota/dabiska krāsa |
Cinkošana: dzeltena/zila/krāsaina | |
Vītnes veids | Metric, Inc UNC, UNF |
Modeļa numurs | M2-M24/Pielāgots |
Funkcija | Montāža, vītņots savienojums/piestiprināšana/pārveidošana |
Uzticamības pārbaude | Mehāniskie izmēri, cietības pārbaude. sāls izsmidzināšanas izturības tests |
Pašvītņojošo ieliktņu izmēru tabula
Metrikas izmērs Tips 302 Pašvītņojošas vītnes ieliktnis | |||||
Iekšējā pavediens | Ārējā vītne | Garums | Vadlīnijas vērtības saņemšanai cauruma diametrs | Minimums urbuma dziļums aklo caurumiem | |
A | UN | P | B | L | T |
M2 | 4.5 | 0.5 | 6 | 4.2 līdz 4.3 | 8 |
M2.5 | 4.5 | 0.5 | 6 | 4.2 līdz 4.3 | 8 |
M3 | 5 | 0.5 | 6 | 4.7 līdz 4.8 | 8 |
M3.5 | 6 | 0,75 | 8 | 5.6 līdz 5.7 | 10 |
M4 | 6.5 | 0,75 | 8 | 6.1 līdz 6.2 | 10 |
M5 | 8 | 1 | 10 | 7,5 līdz 7,6 | 13 |
M6(a) | 9 | 1 | 12 | 8,5 līdz 8,6 | 15 |
M6 | 10 | 1.5 | 14 | 9.2 līdz 9.4 | 17 |
M8 | 12 | 1.5 | 15 | 11.2 to11.4 | 18 |
M10 | 14 | 1.5 | 18 | 13.2 līdz 13.4 | divdesmit divi |
M12 | 16 | 1.5 | divdesmit divi | 15.2 līdz 15.4 | 26 |
M14 | 18 | 1.5 | divdesmit četri | 17.2 līdz 17.4 | 28 |
M16 | 20 | 1.5 | divdesmit divi | 19.2 līdz 19.4 | 26 |
M18 | divdesmit divi | 1.5 | divdesmit četri | 21.2 līdz 21.4 | 29 |
M20 | 26 | 1.5 | 27 | 25.2 līdz 25.4 | 32 |
M22 | 26 | 1.5 | 30 | 25.2 līdz 25.4 | 36 |
M24 | 30 | 1.5 | 30 | 29,2 līdz 29,4 | 36 |
M27 | 34 | 1.5 | 30 | 33,2 līdz 33,4 | 36 |
M30 | 36 | 1.5 | 40 | 35,2 līdz 35,4 | 46 |
Metrikas izmērs Tips 303 Pašvītņojošas vītnes ieliktnis | |||||
Iekšējā pavediens | Ārējā vītne | Garums | Vadlīnijas vērtības saņemšanai cauruma diametrs | Minimums urbuma dziļums aklo caurumiem | |
A | UN | P | B | L | T |
M3 | 4.5 | 0.5 | 6 | 4.2-4.3 | 8 |
M3.5 | 5 | 0.6 | 6 | 4,7-4,8 | 8 |
M4 | 6 | 0.7 | 6 | 5.6-5.7 | 8 |
M5 | 7 | 0.8 | 8 | 6,6-6,7 | 10 |
M6 | 8 | 1.0 | 10 | 7,5-7,6 | 13 |
M8 | 10 | 1.25 | 12 | 9.2-9.4 | 15 |
M10 | 12 | 1.5 | 15 | 11.2-11.4 | 18 |
Collu izmērs 302. tipa pašvītņojošas vītnes ieliktnis | |||||
Iekšējā vītne | Ārējā vītne | Garums | Minimums urbuma dziļums | ||
UNC | UNF | UN | P | B | T |
4-40 | 4-48 | 5 | 0.5 | 6 | 8 |
6-32 | 6-40 | 6 | 0,75 | 8 | 10 |
8-32 | 8-36 | 6.5 | 0,75 | 8 | 10 |
10-24 | 10-32 | 8 | 1 | 10 | 13 |
1/4-20 | 1/4-28 | 10 | 1.5 | 14 | 17 |
16.05.-18.05 | 16.05.-24 | 12 | 1.5 | 15 | 18 |
8.03.-16 | 8.03.-24 | 14 | 1.5 | 18 | divdesmit divi |
16.07.-14 | 16.07.-20 | 16 | 1.5 | divdesmit divi | 26 |
1/2-13 | 1/2-20 | 18 | 1.5 | divdesmit divi | 28 |
8.5-11 | 8.5-18 | 20 | 1.5 | divdesmit divi | 27 |
Produkta uzstādīšanas soļi
Manuāla uzstādīšana:
Izmantojiet īpašu vītnes ievietošanas instalācijas rīku. Konkrēto darbības metodi skatiet tālāk redzamajā attēlā. Attēlā redzamā instrumenta gals ir četrstūra galva, ko var savienot ar manuālu uzgriežņu atslēgu.
Elektroinstalācija:
AVIC izstrādātā HRT ciparu vadības piekares vītņu ieliktņa elektriskā instalācijas iekārta Dill var pabeigt vītnes ieliktņa uzstādīšanu ar augstu efektivitāti un augstu kvalitāti.
Uzmanība uzstādīšanas laikā
1. Attiecībā uz dažādiem apstrādes materiāliem skatiet urbšanas izmēra specifikāciju pirmsurbšanas apstrādei. Ja atbilstošā materiāla cietība ir augsta, lūdzu, nedaudz palieliniet apakšējo caurumu urbšanas diapazonā.
2. Ar ligzdas rievoto galu uz leju ievietojiet pašvītņojošo vītnes ieliktni pilnībā instrumenta priekšpusē, un tam jābūt vertikālā saskarē ar apstrādājamo priekšmetu. Uzstādot (no 1 līdz 2 slīpumiem), lūdzu, pārliecinieties, ka apakšējais caurums ir izlīdzināts un nekad nesasveras. Ja tiek konstatēta sasvēršanās, negrieziet instrumentu pretējā virzienā un noregulējiet to pirms lietošanas. Pēc 1/3 līdz 1/2 iebraukšanas nesāciet vēlreiz. Turklāt, lūdzu, neapgrieziet instrumenta rotāciju, pretējā gadījumā tas izraisīs izstrādājuma atteici.
3. Pašvītņojošajam vītnes ieliktnim pēc montāžas jāatrodas vismaz 1 mm zem detaļas virsmas.
Pašvītņojošo vītņoto ieliktņu pielietojums
Viena no nozīmīgākajām pašvītņojošā vītnes ieliktņa priekšrocībām ir tā spēja salabot bojātus vītnes vai vaļīgus savienojumus. Tas viegli novērš esošo vītņu bojājumus un nodrošina jaunu, drošu pamatni spēcīgākam savienojumam. Šis risinājums ne tikai ietaupa laiku, bet arī uzlabo sagataves kopējo uzticamību.
Pašvītņojošos vītņu ieliktņus izmanto plašā lietojumu klāstā vairākās nozarēs. Tos izmanto automobiļu rūpniecībā, aviācijā, apstrādē un elektronikā. Tos izmanto, lai labotu bojātos vītņotos caurumus, uzlabotu savienojumu noturību un uzturētu stabilus savienojumus augsta spiediena, augstas vibrācijas un ekstremālos temperatūras apstākļos.
Parasti nav nepieciešams uzstādīt pašvītņojošo vītnes ieliktni izstrādājumiem, kuriem tas nav nepieciešams, bet dažas svarīgas savienojuma daļas ir jāuzstāda augstu spriegojuma prasību vai īpaša dizaina dēļ. Pašvītņojošās skrūves ir stingri saskaņā ar ISO/TS16949 kvalitātes sistēmu, lai ražotu un pārbaudītu produktus, pašvītņojošas vītnes tiek izmantotas gandrīz visā metāla un plastmasas apstrādes rūpniecībā, produkti jau ilgu laiku ir izmantoti automobiļu rūpniecībā. , civilo un komerciālo transportlīdzekļu dzinēji, transmisijas, aviācijas un kosmosa rūpniecība, vagonu rūpniecība un tā tālāk, un to kvalitāte nekad nav apšaubīta.