ਕੀ-ਲਾਕ ਥਰਿੱਡਡ ਇਨਸਰਟਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਇਨਸਰਟ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਫਾਸਟਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਪੇਚ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਥਰਿੱਡ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੈਚ ਪੇਚ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬਕਲ ਉੱਤੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਕਲ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਇਨਸਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੋਲਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਸੰਮਿਲਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਾਂਗ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਨਹੁੰ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫ੍ਰੀ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੂਲ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਟਾਰਕ ਗਾਈਡ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਚ ਸਲੀਵ (ST ਟੈਪ) ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਟੈਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ) ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿੰਨ ਨਟ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਂਗ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਇਨਸਰਟ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਬਣਾਏਗਾ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਐਂਗਲ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਜੋ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਪੇਚ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਇਨਸਰਟ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪੂਰਾ ਹੈਲਿਕਸ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬੋਲਟ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਖੋਰ ​​ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਣ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਇਨਸਰਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। . ਇਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਚ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ। ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਇਨਸਰਟ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਲਚਕੀਲੇ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੇਚ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੇਚਾਂ (ਬੋਲਟਸ) ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿਚ ਅਤੇ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਅੱਧ-ਕੋਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ।

ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਇਨਸਰਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਨਮੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਵਰਗੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਮੇਟਿੰਗ ਬੇਸ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਲਾਂ ਕਾਰਨ ਮਹਿੰਗੇ ਬੇਸ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। disassembled. ਇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਬੀਮਾ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਪੈਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੈੱਡ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥ੍ਰੈਡ ਇਨਸਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੇਸ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇਣ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਾਡੀਜ਼, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਪਾਰਟਸ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਲੇਥ ਟੂਲ ਟੇਬਲ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਸਲੀਵ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਇਨਸਰਟ ਧਾਗੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਥਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁੰਜੀ ਲਾਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਸਹਾਇਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਜੁੜੀ ਸਤਹ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅਸਮਾਨ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ, ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਉਦੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਲਟਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਲੋਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਹੋਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ ( ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਢਿੱਲੀ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਛੋਟਾ, ਮਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਲੈਚ ਥਰਿੱਡ ਸਲੀਵ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਰਮ ਬੇਸ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਗੁਣਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਬਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।