Inquiry
Form loading...
Aplicarea inserției cu filet de sârmă în întreținerea motocicletelor și a motoarelor auto

Noutăți despre produse

Categorii de știri
Știri recomandate

Aplicarea inserției cu filet de sârmă în întreținerea motocicletelor și a motoarelor auto

2024-06-12

Inserția de filet de sârmă de oțel poate îmbunătăți rezistența filetului găurii filetului și poate îmbunătăți în mod eficient rezistența la uzură și rezistența filetului găurii interioare a bujiei la întreținerea auto. Inserția filetată a firului de oțel poate îmbunătăți semnificativ rezistența filetului conectorului filetat al cilindrului din aliaj de aluminiu.

  1. Aplicarea firuluiinserție de filetin intretinerea automobile: orificiul interior al bujiei motorului, datorită temperaturii ridicate, vibrațiilor și șocurilor mari și dezasamblarii frecvente, orificiul filetului interior este ușor de purtat și de deplasat, rezultând deșeuri premature ale chiulasei. Utilizarea tecii cu nervuri nu numai că îmbunătățește capacitatea firului de a rezista la diferențele de temperatură, dar îmbunătățește și rezistența la uzură, ceea ce poate preveni uzura orificiilor filetului și poate duce la alunecarea dinților și la deșeuri premature a pieselor.
  2. Aplicarea sârmei de oțelinserție de filetîn cilindrul motocicletei: carterul motorului motocicletei și corpul cilindrului sunt turnate din aliaj de aluminiu, cu structură mică și greutate redusă, iar piesele de legătură filetate de pe corp ar trebui să suporte tensiunea de lucru mai mare (cum ar fi șurubul chiulasei), iar rezistența orificiului filetului este mai mare. . Metoda folosită în mod obișnuit este utilizarea unei conexiuni filetate relativ mari pentru a obține o tensiune mare de lucru. Cum ar fi șuruburile cu chiulasa, utilizarea șuruburilor M6 poate îndeplini cerințele de rezistență. Cu toate acestea, pentru a se asigura că orificiul filetului de pe carter poate rezista la o tensiune de lucru mai mare, se folosește filetul de conectare cu un diametru mai mare de M8. Acest lucru poate rezolva problema rezistenței găurii filetului, dar crește costul de procesare al șuruburilor. Testul arată că rezistența orificiului filetului poate fi crescută cu mai mult de 20% prin utilizarea unei mantale cu nervuri încorporate. Prin urmare, mantaua nervului este utilizată pentru a forma o gaură de filet pe corp, care poate îndeplini cerințele conexiunii de înaltă rezistență a orificiului de filet.