Métrik Free Running kawat threaded inserts pikeun logam

Sisipan benang kawat didamel tina bahan stainless steel austenitic kualitas luhur. Ieu ngabentuk thread internal dipercaya sanggeus instalasi tur embedding. Éta sacara signifikan tiasa ningkatkeun kakuatan sareng kasalametan bahan rékayasa kakuatan rendah sapertos aluminium, magnesium, alloy tambaga, plastik, plexiglass, sareng bakelite. Ngagem lalawanan; dilarapkeun kana bagian baja, tuang baja, sarta beusi tuang, éta bisa ngaronjatkeun durability of screws, nyegah screws ti loosening sarta ragrag kaluar, narekahan kacapean alatan rupa vibrations, sarta ngaronjatkeun daya tahan kacapean screws salila sambungan. Kaunggulan tina inserts thread kawat nyaéta: résistansi maké tinggi jeung kakuatan tensile, gesekan thread low, kualitas permukaan luhur, sarta anti korosi alus teuing jeung lalawanan panas.

Pikeun inserts kawat baja threaded dijieunna tina 304 stainless steel, perlakuan permukaan sadia nyaéta:

1. Taya perlakuan, beungeut alam
2. ramah lingkungan warna plating, nurutkeun pangabutuh customer bisa plated dina wungu, héjo, bulao, beureum. Dina industri dimana jumlah badag inserts threaded diperlukeun, warna plated kawat threaded inserts mantuan pikeun ngaidentipikasi naha maranéhna téh dipasang atawa henteu. Warna béda tina inserts kawat threaded ogé pohara merenah pikeun manajemén visual.
3. Cadmium plating, cadmium (cd) plated kawat baja threaded inserts lalawanan korosi, lubrication, lalawanan maké, konduktivitas listrik, sipat éléktromagnétik, résistansi panas leuwih kuat.
4. Silver-plated, pérak-plated steel threaded bushings bisa dipasang dina rupa-rupa bahan cangkang, kaasup alloy magnésium, alloy aluminium sarta korosi jeung bahan panas-tahan, utamana dipaké pikeun ngurangan threads screw dina kaayaan suhu luhur. pangaruh beungkeutan.
5. Tin-plated, tin-plated threads kawat baja inserts boga kaunggulan pangbadagna lalawanan korosi hadé, pikeun lalawanan korosi boga syarat tinggi, Anjeun bisa mertimbangkeun palapis tin-plated tina threads kawat baja.
6. Lubrication pilem garing pikeun korosi hampang atawa lingkungan suhu luhur.

Stabilitas ngagem sareng cimata

AVlC-Hiber thread inserts dijieun tina austenitic Chrome-nikel-baja (kakuatan tensile minimum 1400 N / mm2) .The kabentuk thread nyadiakeun kualitas permukaan luhur. Ieu ngajamin tugas beurat, maké jeung cimata tahan thread kalawan gaya gesekan thread konstan pisan low.Hal ieu ngamungkinkeun pikeun pre-stressing konstan kahontal jeung torsi tightening idéntik kana ulang screwing. Ieu ngakibatkeun sakaligus ka utilization hadé tina titik ngahasilkeun pikeun screws kakuatan tinggi. Tegangan torsi dikurangan sacara signifikan ku ieu: Dibandingkeun sareng benang anu dipotong, jerona kasar permukaan dugi ka 90% langkung handap kalayan sisipan benang AVlC-Flight.

Karakteristik fléksibel tina sisipan benang AVlC-Flight nyayogikeun distribusi beban sareng tegangan anu rata sareng éta, sudut pitch benang anu sampurna. Defects pitch jeung sudut anu saimbang kaluar ngaliwatan sakabéh panjang sisipan thread. Kituna hiji mindahkeun gaya idéal kahontal antara baud jeung thread nut. Daya tahan sambungan benang ningkat sacara signifikan. Ieu lumaku pikeun duanana beban gawé statik sarta dinamis.Use alat panyabutan shank pikeun megatkeun kaluar tang tina kawat dipasang threaded sisipan.

Sipat bahan tina inserts Avic-Flight thread mastikeun yén ngonci jeung gripping ketat tina screw sunder kaayaan lingkungan normal teu lumangsung. Sisipan benang AVlC-Flight anu didamel tina bahan dumasar nikel (INCONEL sareng NIMONIC 90) sayogi pikeun sambungan benang tekanan tinggi termal, nganggo atanapi henteu nganggo palapis. Élastisitas sareng springiness dilestarikan sanajan dina suhu anu luhur.

AVlC-Flight thread inserts tina-kakuatan tinggi hard coated aluminium geus husus dikembangkeun pikeun utilization jeung bahan nanggungjawaban kana sadaya pikeun korosi tinggi kayaning magnésium. korosi kontak ieu hereby maréntah kaluar.

AVlC-Hiber thread inserts ngamungkinkeun rupa-rupa pikeun desainer dina pilihan bahan jeung ketebalan bahan. Trend sabenerna nuju desain beurat hampang (contona ti magnésium) kaeusi ku inserts AVlC-Flight thread kalawan kapasitas loading pangluhurna ku cara maké tulangan thread kalawan sarat aréa low simultaneous na. Kusabab pangsaeutikna titik sambungan sareng pangurangan ukuran skru, ngahemat bahan, ukuran sareng beurat sareng syarat anu sami atanapi langkung luhur, sisipan benang AVIC-Flight nyababkeun pangurangan biaya anu ageung.