Användning av trådgänga i underhåll av motorcyklar och bilar

Ståltrådsgänginsatsen kan förbättra gänghållfastheten i gänghålet och kan effektivt förbättra slitstyrkan och styrkan hos gängan i tändstiftets inre hål vid bilunderhåll. Ståltrådsgänginsatsen kan avsevärt förbättra gänghållfastheten hos den gängade aluminiumlegeringscylindern.

1. Tillämpningen av trådtrådinlägginom bilunderhåll: det inre hålet i motorns tändstift, på grund av hög temperatur, stora vibrationer och stötar och frekvent demontering, är det inre gängans hål lätt att bära och snubbla, vilket resulterar i för tidigt skrot av cylinderhuvudet. Användningen av räfflade hölje förbättrar inte bara trådens förmåga att motstå temperaturskillnader, utan förbättrar också slitstyrkan, vilket kan förhindra slitage av trådhål och leda till att tänderna glider och för tidigt skrot av delar.
2. Appliceringen av ståltrådtrådinläggi motorcykelcylindern: motorcykelmotorns vevhus och cylinderkropp är gjutgods av aluminiumlegering, med liten struktur och låg vikt, och de gängade anslutningsdelarna på kroppen bör bära den större arbetsspänningen (som cylinderhuvudsbulten) och hållfastheten i gänghålet är högre . Den vanliga metoden är att använda en relativt stor gängad anslutning för att uppnå en stor arbetsspänning. Såsom cylinderhuvudsbultar kan användningen av M6-bultar uppfylla hållfasthetskraven. Men för att säkerställa att gänghålet på vevhuset tål en större arbetsspänning används anslutningsgängan med en större diameter på M8. Detta kan lösa problemet med gänghålets styrka, men det ökar bearbetningskostnaden för bultar. Testet visar att hållfastheten i gänghålet kan ökas med mer än 20 % genom att använda inbäddad räfflad mantel. Därför används ribbmanteln för att bilda ett gänghål på kroppen, vilket kan uppfylla kraven på höghållfast gänghålsanslutning.