Застосування дротяної вставки в обслуговуванні двигунів мотоциклів і автомобілів

Вставка із сталевої дроту може покращити міцність різьбового отвору та може ефективно підвищити зносостійкість і міцність різьби внутрішнього отвору свічки запалювання під час технічного обслуговування автомобіля. Вставка із сталевим дротом може значно підвищити міцність різьби різьбового з’єднувача циліндра з алюмінієвого сплаву.

1. Застосування дротуниткова вставкав обслуговуванні автомобілів: внутрішній отвір свічки запалювання двигуна, через високу температуру, сильну вібрацію та удари та часте розбирання, внутрішній різьбовий отвір легко зношується та спотикається, що призводить до передчасного лому головки циліндра. Використання ребристої оболонки не тільки покращує здатність нитки витримувати різницю температур, але також покращує зносостійкість, що може запобігти зносу отвору різьби та призвести до ковзання зубів і передчасного браку деталей.
2. Застосування сталевого дротуниткова вставкав циліндрі мотоцикла: Картер двигуна мотоцикла та корпус циліндра є відлитими з алюмінієвого сплаву, мають невелику структуру та легку вагу, а різьбові з’єднувальні частини на корпусі повинні мати більшу робочу напругу (наприклад, болт головки циліндра), а міцність отвору для різьблення вища. . Зазвичай використовуваним методом є використання відносно великого різьбового з’єднання для досягнення великого робочого натягу. Такі як болти головки блоку циліндрів, використання болтів M6 може відповідати вимогам міцності. Однак для того, щоб різьбовий отвір на картері витримував більший робочий натяг, використовується з’єднувальна різьба з більшим діаметром М8. Це може вирішити проблему міцності різьбового отвору, але збільшує вартість обробки болтів. Тест показує, що міцність різьбового отвору можна збільшити більш ніж на 20% за допомогою вбудованої ребристої оболонки. Тому реберна оболонка використовується для формування отвору для різьблення на корпусі, що відповідає вимогам високоміцного з’єднання отвору для різьби.